橋梁聲測管的通常長度是3米、6米、9米，各個廠家供應的標配也是這三個參數，那么為什么會出現這種情況呢？這個長度的規(guī)格到底有什么優(yōu)勢？以下中國造帶來關于樁基聲測管長度如何確定，相關內容供以參考。
　　聲測管是和鋼筋籠分不開的，從設計開始聲測管便是和鋼筋籠配合使用的，聲測管作為樁基檢測的通道在施工中，便隨鋼筋籠下入地下，因此很多工程圖紙給出來的數據，便是一根鋼筋籠三根（也可能是兩根或四根）聲測管，每根聲測管多長，按圖紙要求幾根聲測管均勻排列，實際不然。聲測管的長度制作起來有限，一般情況下，聲測管長度最長做到13米，這是由于多方面的因素限制了單根聲測管的長度，這些因素包括運輸車的長度（一般最長用13.5米的車運輸）、公路狀況允許車的長度、加工聲測管的設備允許最長聲測管的長度、加工焊管設備允許最長焊管長度。
　　通常情況下受設備等因素限制，聲測管長度一般為6米和9米，而施工方在選購聲測管的時候根據現場情況選擇合適的聲測管，例如9米每節(jié)的鋼筋籠首選9米長度的聲測管。另外考慮到運輸成本的問題，由于聲測管是薄壁鋼管，因此一般運輸過程中不能放在重貨的底部，同時受運輸車長度的影響，所以聲測管選擇較短長度的聲測管，運輸相對來說更加方便，而且運輸成本更低。
　　鉗壓式聲測管和螺旋式聲測管大部分情況下都選用6米或9米的管做底管和中管，但是就上管來說螺旋式聲測管，必須根據實際樁基深度做定尺的上管，以滿足施工和安裝的要求，而鉗壓式聲測管則沒有固定的上管，他們的上管都是用中管截管來獲得。
　　聲測管長度一般選擇6米和9米，特殊情況下可根據現場的需要用其他長度替換，用戶在選購聲測管的時候一定要購買合適的產品，避免不必要的浪費，降低施工成本，減少呆料的損失。

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