目前我國鐵路橋梁混凝土灌注樁（指樁長大于50m的樁，下同）的無損檢測，規(guī)范要求采用聲波透射法檢測樁的質(zhì)量。預(yù)埋聲測管通常采用2″鋼管（外徑60mm，內(nèi)徑53mm，使用直徑32mm-36mm的檢測探頭），規(guī)范要求聲測管埋設(shè)數(shù)量為樁徑0.6m-1.0m設(shè)2根管，樁徑1.0m-2.0m設(shè)3根管，樁徑大于2.0m設(shè)4根管，聲測管在樁中等分樁的圓周均勻布置，聲測管焊接或綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，聲測管兩端采用螺紋連接。橋梁灌注樁布鋼筋未考慮聲測管對(duì)鋼筋截面的代替效應(yīng)，預(yù)埋聲測管管徑較大，使得聲測管鋼材用量大。又未節(jié)省部分鋼筋，造成聲測管對(duì)鋼筋截面的代替效應(yīng)的研究具有較大的應(yīng)用價(jià)值和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
　　一、研究范圍
　　a)研究預(yù)埋聲測管鋼管代替部分鋼筋截面面積的可行性b) 研究預(yù)埋聲測管代替部分鋼筋截面的具體代替效果二、研究方法研究方法主要采用有限元分析程序建立樁基配筋狀態(tài)下的實(shí)體模型，對(duì)該模型進(jìn)行荷載工況下鋼筋應(yīng)力分析及裂縫分析，并結(jié)合相關(guān)計(jì)算公式進(jìn)行比較分析，終得到預(yù)埋聲測管代替部分鋼筋截面面積的可行性及替代效果的研究成果。
　　三、計(jì)算模型
　　a) 有限元模型
　　樁基礎(chǔ)的受力形式比較復(fù)雜，而且根據(jù)類型不同而不同，由于本文主要針對(duì)預(yù)埋聲測管鋼管代替部分鋼筋截面面積進(jìn)行研究，樁身中鋼筋的不利受力形式主要以受偏心壓力及剪力為主，研究的樁基礎(chǔ)模型采用偏心受壓受剪構(gòu)件型式用以分析樁身鋼筋在荷載作用下的應(yīng)力情況。研究采用有限元軟件Ansys對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行建模，采用Solid65單元模擬樁身混凝土，用Link8單元模擬樁身鋼筋，采用Pipe20單元模擬預(yù)埋聲測管。
　　b)主材料參數(shù)
　�。�1）樁身混凝土 等級(jí)：C30 彈性模量：3.2E4 泊松比：0.2（2）樁身鋼筋。 等級(jí)：1級(jí)（HPB 235）彈性模量：2.1105Mpa 泊松比：0.3 抗拉強(qiáng)度標(biāo)注值：235Mpa 容許拉應(yīng)力：160Mpa（主+附）（3）預(yù)埋聲測鋼管。 規(guī)格：2″鋼管（外徑60mm，內(nèi)徑53mm）

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