橋梁聲測管樁基表面負(fù)摩擦力消減是非常重要的，要做到安全施工所以一定要減少危險(xiǎn)的存在，把危險(xiǎn)系數(shù)降到最低。小編就橋梁聲測管樁基表面負(fù)摩擦力消減和大家簡單說一下。
負(fù)摩擦力的存在加大了上部荷載，增加了橋梁聲測管樁基礎(chǔ)的沉降，給上部建筑的穩(wěn)定帶來了隱患，因此需要采取一些消減負(fù)摩擦力的措施。
�。�1）允許橋梁聲測管樁基增加少許沉降量而重新選擇持力層。
�。�2）在中性點(diǎn)以上的樁側(cè)表面涂上涂料，涂層產(chǎn)生剪應(yīng)變，降低樁表面的負(fù)摩擦力。
�。�3）套管保護(hù)法。在中性點(diǎn)以上樁段罩上一段尺寸大于樁徑的鋼套管，使該段樁身不致受到土的負(fù)摩擦力作用。
�。�4）在群橋梁聲測管樁基礎(chǔ)外圍設(shè)置保護(hù)樁，使外圍的下層軟粘土固結(jié)下沉引起的下拉荷載全部由周邊保護(hù)樁來負(fù)擔(dān)。
（5）地基浸水法。該法使地基先浸水，增加孔隙壓力，降低樁側(cè)摩擦力。
�。�6）改換合適的建筑場地或?qū)蓧嚎s地基在打樁前采取加固措施。
�。�7）分段施工法。該法是將橋梁聲測管樁基施工0.5~1年后，再繼續(xù)其上部結(jié)構(gòu)施工，可以緩解負(fù)摩擦力的作用。
更多關(guān)于“橋梁聲測管樁基表面負(fù)摩擦力消減”等建筑建設(shè)方面的知識(shí)，可在本站進(jìn)行查詢。
